1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划，

  公司董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任

  公司负责人王明祥、主管会计工作负责人李军超及会计机构负责人（会计主管人员）李军超保证半年度报告中财务报告的线 公司全体董事出席了审议本次半年度报告的董事会会议。

  公司主要是做汽车座椅调节系统核心零部件的研发、生产和销售，专业提供高性能、高强度、高精

  度、高难度零部件的专业化定制服务。企业具有自润滑轴承（DU）、传力杆（LG）、粉末冶金零件（PM） 和金属粉末注射成形零件（MIM）四大系列新产品，以及调节机构总成件产品。目前主要使用在于汽车座椅 的调节系统，并可以大范围的应用于机械电子工业。 1、自润滑轴承（DU）：自润滑轴承是由自润滑复合材料冲压成形，最重要的包含轴套、衬套、垫片、 导轨、滑板和关节轴承等机械零件。自润滑复合材料分为无油润滑和边际润滑两种复合材料类型，按表 面自润滑层复合形式，又分为粘接自润滑复合材料和烧结自润滑复合材料，自润滑材料摩擦系数低，能 达到消除噪声、减少振动的目的。目前，自润滑轴承已经被大范围的应用于汽车、工程机械、通用机械及航 天航空机械等领域。部分产品示例如下： 2、粉末冶金零件（PM）：粉末冶金零件是以金属粉末或金属粉末与非金属粉末的混合物为原料， 采取了压力填入模具内制成具有一定强度的成形坯，再经过高温烧结使合金元素进行合金化，最后通过适 当的后加工等方式得到所需的零部件。部分产品示例如下： 3、金属粉末注射成形零件（MIM）：金属粉末注射成形零件是将金属粉末与有机粘结剂在一定温 度条件下采取了适当的方法混合成均匀的喂料，将粉末状态的喂料加工成一定形状和大小的粒状物后，在 加热塑化状态下用注射成形机注入模具型腔内获得成形坯，再经过化学或溶剂脱脂，最后经烧结形成致 密的金属零件。金属粉末注射成形零件具有精度高、组织均匀、性能优异、生产所带来的成本低等优点。部分产 品示例如下：

  4、传力杆（LG）：传力杆又称同步杆、连接杆、星形杆等，用于汽车座椅的角度调节机构，连接 座椅两侧的调角器及驱动电机（电动型）或手轮（手动型）。部分产品示例如下： 5、调节机构总成件：调节机构总成件公司第五大品类产品，该系列新产品区别于上述四类基础核心 零件，每个总成件由若干零件有机组成。如扶手阻尼铰链，适用于各种各样的车辆座椅、高端轮椅等两侧扶手 的角度调节；同心电动铰链，可应用于汽车座椅电动腿托、汽车座椅电动中央扶手、座椅肩部电动调节、 高档沙发电动腿托、医疗多功能床电动调节等场景。部分产品示例如下： 公司汽车领域客户以大中型汽车座椅企业为主，包括业内头部的华域汽车、中航精机、申驰实业、 佛吉亚、日晗精密、李尔等，主要提供座椅调节系统、扶手、头枕的核心零部件等；公司还在工程机械 等领域内供应粉末冶金零件和金属粉末注射成形零件产品，积累了希恩等一批知名客户。公司自成立以 来从始至终坚持管理和技术创新，建立并实施 IATF16949:2016汽车产品质量体系、 GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系和 GB/T45001-2020/ISO45001:2018职业健康安全管理体 系。公司是国家标准《塑料-钢背二层粘接复合自润滑板材技术条件第 1部分：带改性聚四氟乙烯（PTFE）

  减摩层的板材（国家标准 GB/T39142.1-2020）》的牵头起草人，同时也是行业标准《汽车座椅调节机构 用粉末冶金滑块技术规范（行业标准 JB/T14396-2022）》的牵头起草人。 研发模式： 公司的研发坚持自主创新、以市场为导向的方针，采用改进、创新的产品研制模式，从材料配方、 生产的基本工艺、自动化生产设备、检测系统等方面做技术创新。首先，公司研发人员根据下游客户的真实需求和 公司生产技术人员反映的技术问题确定研发项目需求。公司下游客户依据公司产品的实际使用场景和需 求，对公司产品的技术方面的要求、产品规格、性能指标提出新的要求。此外，公司生产技术人员在实际生产 过程中也会发现存在的技术难题，或者提出技术创新的方案。其次，公司研发人员根据研发项目需求制 定研发方案，研发方案最重要的包含产品设计、模具设计和工艺设计。事业部副总经理对研发方案进行可行 性评估，研发方案通过可行性评估后，由总经理负责审批。再次，研发方案经总经理批准后，由研发部 门进行样品试制及相关性能测试。样品经企业内部测试通过后，交付给客户来测试。最后，客户测试 通过后研发流程结束。公司格外的重视研发体系的完善，制定了《研发中心管理章程》、《员工技术创新 奖励制度》、《开放式创新创业平台管理制度》等一系列研发制度。公司于 2012年获得江苏省“机械 工程协会粉末冶金会员单位”认证，2019年被中国机械通用零部件工业协会评为“会员单位”，并于 2020年获得江苏省“省级企业技术中心”认证。2022年度被国家工信部评为“专精特新”小巨人。 采购模式： 公司产品的原材料最重要的包含金属粉末、高分子材料、板材、管材、棒材、模具、耗材等。公司采购 部根据生产规格要求汇总采购需求，制定采购计划，询价后选择相应的供应商并签订采购订单。供应商根据 采购订单安排送货至公司指定仓库。为降低采购成本并保证原材料质量，公司成立了较为完整的供应 商管理制度，通过当地考验查证、询价对比、供货及时性、供货良品率等方面对供应商进行严格的考核和筛 选。公司制定并定期更新合格供应商名录，对合格供应商进行动态管理。公司与合格供应商签订框架协 议，确保原材料供应的及时、稳定。 生产模式： 公司产品多为定制化产品，一般在接到客户订单后由智造交付中心依照订单要求负责落实。公司根 据客户需求确定产品技术参数及制图，并根据客户订单的规格、数量和交货期完成生产任务。公司依据 《IFTA16949汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求》制定了质量管理制度和质量管理手册， 公司质保部根据生产计划和检验标准，进行全过程监控与检验，保证产品质量。 销售模式： 公司客户以大中型汽车座椅企业为主，如华域汽车、中航精机、申驰实业、佛吉亚、日晗精密、航

  嘉麦格纳、李尔等。公司客户一般都有严格的供应商质量管理制度和评价标准，通常要求供应商具有汽 车产品质量体系认证等体系认证证书。公司销售人员通过直接拜访、参加展会、客户推荐等多种方式接 触客户。公司通过生产制造能力、质量控制能力、技术开发能力及企业风险管理等方面的评审，成为 其合格供应商并获得汽车项目的配套资格。公司获得配套项目后，需要开展产品质量先期策划（APQP）、 生产件批准程序（PPAP）和批产前现场核查（SOP），最终获取订单。 报告期内，公司的商业模式较上年度未出现重大变化。报告期末至报告披露日，公司的商业模式未 出现重大变化。

  公司控制股权的人为王明祥；实际控制人为王明祥、沈培玉、 沈旸，其中王明祥与沈培玉系丈夫妻子的关系， 沈旸为王明祥与沈培玉之子。王明祥直接持有公司46.24%股权，经过控制苏州明玖和苏州玫玖间接控制 公司4.63%股权；沈旸直接持有公司18.01%股权；沈培玉未直接持有公司股权；三人合计控制公司68.88% 股权。

  报告期内公司经营情况未出现重大变化，未发生对公司经营情况有重大影响的事项。